4月16日清晨，郑州机场两条跑道迎来了一天中最繁冗的时候，这天有520架次的客机、75架次的货机飞翔，岑岭时候均匀每2分钟就有1架货机起降。

　　仿佛如此的繁冗情景正在郑州机场2025年货运夏秋航季将成为常态：每周方案的货运航班量将抵达760架次，同比延长18%，本年一季度，郑州机场仅国际货运量就已打破13万吨。从电子元器件到跨境电商包裹，从挪威三文鱼到泰国榴莲，均得益于郑州机场货运搜集升级。

　　本年夏秋航季中，31家货运航司将络续正在郑州机场“大显武艺”，个中既有本土航司华夏龙浩航空以周方案航班量202架次领跑，映现本土货运航司的强劲气力，也有卢森堡货航等一批表籍航空公司直飞郑州，各样货品通过“空中速车”灵通五洲。

　　数据背后，是郑州机场“错峰运营”的机灵运转。当客运航班集合正在白昼时，货运航班则正在凌晨2点至6点酿成奇特的“黄金时段”，个中5点至6点抵达单日峰值29架次，如此的“反向岑岭”，让郑州机场的跑道24幼时高效运行，成为名副本来的“空中不夜港”。

　　对泛泛市民而言，七通八达的郑州机场货运航路宛如超市的“采购链”。运输的民生物资占七成，例如车厘子等优质生果，开始实行了“生果自正在”。本年一季度，郑州机场进口生果共计1700余吨，同比弥补210%，均匀每天有17吨生果从郑州机场进出，足够装满3辆中型货车。动作高端生果和生鲜农产物集散核心，河南正正在主动打造高端生果“第一进境界”，让高端生果从“礼盒里的浪费品”酿成“果盘里的常客”。

　　别的，来自中豫航空集团的讯息，2025年一季度，郑州机场迎来首个繁冗运输季：累计告竣乘客模糊量718万人次，同比延长3.4%；个中国际和区域20.6万人次，同比延长17%。累计告竣货邮模糊量20.7万吨，同比延长42.7%，个中国际和区域13.4万吨，同比延长54.9%。（记者 张倩 操练生 于记兆 文/图）